Ekrar som sitter löst

  • ekrar som sitter löst
  • Låter som en syrsa i örat
  • Låter som syrsor i huvudet
  • Human contributions

    From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.

    Add a translation

    Last Update:
    Usage Frequency: 10
    Quality:
    Reference:

    English

    spokes for bicycles, cycles

    Last Update:
    Usage Frequency: 5
    Quality:
    Reference: IATE

    Swedish

    medurs hjul, 2 ekrar

    English

    wheel clockwise, 2 spokes

    Last Update:
    Usage Frequency: 4
    Quality:
    Reference:

    Swedish

    hjulfälgar och ekrar, till cyklar

    English

    wheel rims and spokes, for bicycles

    Last Update:
    Usage Frequency: 1
    Quality:
    Reference:

    Swedish

    rattens nav, krans eller ekrar är brottskadade eller sitter löst

    English

    fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes

    Last Update:
    Usage Frequency: 3
    Quality:
    Reference:

    Swedish

    rattens nav, krans eller ekrar är rottskadade eller sitter löst.

    English

    fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes

    Last Update:
    Usage Frequency: 1
    Quality:
    Reference:

    Swedish

    budgeten är det nav där alla ekrar i det europeiska hjulet strålar samman.

    English

    the budget is the hub where all the spokes of the europea

  • ekrar som sitter löst
  • FRÅGA:
    Hej! Jag äger en Willys Overland Whippet 96A Årsmodell Har ett problem med träekrarna, att de &#;knäpper&#; när man är ute och kör med den. När man kör efter bilen så ser man att de kan vingla lite. Har hört mig omkring lite men har inte fått något bra svar vad man kan göra åt detta. Någon som har en lösning på detta?
    Mvh
    Lars

    ?car=

    SVAR:
    Hej Lars! Det är en snygg Overland Whippet som du har. Beträffande ekrarna: de har med största sannolikhet blivit glappa i navet. De kan torka och åldern kan också bidra till det. Förr brukade man hälla en hink vatten på hjulen men det är väl knappast att rekommendera idag.

    Förslag på åtgärder.

    1. Kontrollera att bultarna i navet inte sitter löst utan är ordentligt åtdragna.
    2. Ta bort hjulet från bakaxeln och lossa och ta bort navet. Nu kan troligen viss rörelse iakttas mellan de enskilda ekrarna. Pressa in lämpligt tjocka shims mellan varje ekerpar och återmontera det hela.
    3. Lika punkt 2 men försök pressa in aralditlim som fördelas så jämt som möjligt mellan ekrarna. Se till så att inte lim fastnar på de ytor som ska ansluta till navets in och utsida.

    Hoppas att något av förslagen enlig ovan ger resultat.

    Hälsningar
    Ulf

    Hur ska man underhålla ekrar?

    RaceMe skrev:

    Jag besitter kört tre säsonger idag utan för att spänna enstaka eker. (Bara supermoto, iof) Men angående man börjar spänna nipplar så måste man gå vidare säger min erfarenhet. Plus att ekrarna fastnar inom nippeln samt går även av ibland. Det tar aldrig slut. Är ni stor samt ståtlig (Tung)? Lennartsson äger kört cross sedan ångdriften. Hur fullfölja du Lennartsson?

    Kopparpasta, då kan dom inte ärga fast iaf. Tror snarare att nipplarna har satt sig inom gängan vid grund från påfrestningen.

    Klicka för för att visa mer


    jag är ej så massiv, jag balanserar typ 80kg men detta frestar ju på extremt mycket då man hoppar. jag landar också ofta snett inom dom långa hoppen därför att detta smäller inom bakfälgen. kopparpasta ska jag köpa därför kan jag börja nyttja det vid alla ekrar jag byter.

    DR-Zätare skrev:

    Förmodligen äger väl ej den inledande ägaren vid hojen varit noga för att hålla efter ekrarna inom början då hojen plats ny. fullfölja man detta ordentligt då den existerar ny sålunda brukar detta vara relativt problemfritt senare.

    Tvättar ni hojen ordentligt efter varenda gång ni kört den? Speciellt fälgen bak? fullfölja du ej det existerar ju risken att detta är smuts och annat dumt vilket sätter fast ekermuttrarna.

    K