Ta bort rost dragkrok

  • ta bort rost dragkrok
  • Ta bort dragkrok volvo
  • Dragkrok rostig

    • •

    Hur man tar bort en dragkrok

    Bogsering med din bil eller RV kräver att du har en dragkrok ansluten till din bil med dragkrok på slutet. Den dragstång finns en del av fordonet som är svetsad på ramen av bilen. Det kan tas bort eller ersättas genom att lossa några bultar. Detta är en ganska lätt uppgift som vanligtvis kan åstadkommas på under en timme och kräver endast ett fåtal verktyg och lite armbåge fett. Saker du behöver
    Wrench eller Hylsnyckelsats
    Spray smörjmedel
    Portable pallbock
    sidlänkplatta
    Visa fler instruktioner
    1

    Park ditt fordon på en plan yta.
    2

    Placera en bärbar jack stå på båda sidor av dragkroken. Justera höjden på stödbenet för att föra upp på pallbock så nära dragkroken som möjligt.
    3

    Ta bort alla kablar för säkerhet lampor från dragkroken. Fixera överskjutande ledningar till ramen av bilen, med hjälp av en plast bandklamma. Se till att säkra ledningar till en del av fordonet som inte blir uppvärmd när de används.
    4

    Spray smörjmedel direkt på bultarna som förbinder dragstången till fordonet.

    5

    Justera skiftnyckel eller hitta rätt uttag för bultarna som förbinder dragstången till fordonet.
    6

    bort ena sidan av bultar på dragkro

    •

    Bestämde mig till att fräscha upp dragkroken på enstaka av bilarna i vagnparken. Bilen existerar bara 4 år äldre så man kan ju tycka för att det ej borde titta så illa ut redan. Brist vid tvättar lider ju inom alla fall inte bilen av.

    Använde POR15 som jag tidigare beställt för lite andra ändamål också. Hittade då ingen POR15 återförsäljare i landet så jag beställde ifrån en firma i en grannland österut.

    Rengjorde ordentligt tillsammans roterande stålborste m.m. Ivrig glömde jag naturligtvis fota innan jag startade dock Ni äger nog samtliga sett enstaka angripen krok.

    Här pågår rengöring.


    Så här såg skruvar ut innan rengöring.


    Från vänster:
    1. Solvent. Lösningsmedel till spädning samt rengöring från penslar.
    2. POR15 rostskydd.
    3. POR15 Chassis Coating. Mattare än POR15 samt UV-beständig. Coating finns inom blankt utförande också dock heter då Blackcoat.
    4. Prep & Ready. Rostlösare.
    Nederst syns skumpenslar såsom ska reducera till minimum penselränder.

    Prep & ready nedsänkt på inom ca 30 minuter. Detta efter rengöring med roterande borste. Penslade några gånger för för att hålla detta vått innan det fick torka in. Efter 30 minuter torkades allt från med enstaka fuktig trasa. Då fanns kroken helt rostfri även i porer och kändes nästan kliniskt ren
  • ta bort rost dragkrok

    • •

    -  lör 24 jul #

    En god tanke, DannePe. Har du testat?
    Jag har tidigare varit båtägare och sett offeranoder i funktion, så jag tvivlar inte på det. Och i korta ögonblick när det var aktuellt för mig på min dragkrok, tänkt tanken, men endast i korta ögonblick som inte kom längre.

    Om någon mer vill experimentera, så kan vi berätta att offeranoder finns som båttillbehör. Dom är naturligtvis anpassade och utformade för marinmotorer och drev, men flera torde kunna vara rubricerade som "Universal" och passa även på en dragkrok. För att den överhuvudtaget skall fungera, måste zinkklumpen ha direkt galvanisk kontakt med stålet i dragkroken. Alltså ingen färg, underredsmassa eller fett mellan monteringsytorna. Det vanliga är zink, men det finns även magnesium. Det anses att zink gör sig bättre i saltvatten, medan magnesium är tänkt för insjöar. Men dom har nog samma funktion ändå? På en bil med mycket vägsalt och fuktbevarande vägdamm i omgivningen, torde då zink vara närmast idealet. I alla fall i teorin. Läge för experiment.

    Här är en bild på en kanske passande (?) som jag har lånat ur Sea Sea's nätkatalog. Den borde kunna fästas genom ett hål nära eluttaget, där j