Hötorget tunnelbana affär
•
Hötorget (tunnelbanestation)
Hötorget är en tunnelbanestation i Stockholms city, belägen i anslutning till torget med samma namn. Den trafikeras av gröna linjen och ligger mellan stationerna T-centralen och Rådmansgatan. Stationen ligger under Sveavägen vid Kungsgatan mellan Oxtorgsgatan och Apelbergsgatan. Avståndet till station Slussen är 1,5 kilometer.
Stationen öppnades den 26 oktober , som ändstation för den samma datum invigda tunnelbanan till Vällingby. Den ritades av arkitekten Gunnar Lené.
Stationen hade de första åren namnet Kungsgatan. Eftersom Kungsgatan är över en km lång var namnet opraktiskt ur orienteringssynpunkt. I samband med att "sammanbindningsbanan" till Slussen invigdes den 24 november fick därför stationen det nuvarande namnet.
Stationen har tre nedgångar:
- i norr från Tunnelgatan 5 eller Sveavägen
- i mitten från Kungsgatan 38–41, här finns ett underjordiskt torg med flera butiker och affärer.
- i söder från Sveavägen 18 eller Hötorgsgången.
Stationen har ett mycket högt bevarandevärde med en välbevarad tals arkitektur, med bland annat ursprungligt kakel i sju olika blå nyanser (från den nu nedlagda välkända fabriken Upsala-Ekeby), gjutna
•
Hötorgets tunnelbana
Hötorget var – när stationen var sprillans ny – södra ändhållplatsen på tunnelbanans andra linje. Andra linjen sträckte sig nordväst mot ABC-staden alla underjordiska stationer från det tidiga talet (med Slussen, Skanstull, Medborgarplatsen och Odenplan som andra exempel) var väggarna täckta av kvadratiskt badrumskakel. Och inte så mycket mer.
Faktiskt så hade ingen av de tidiga stationerna någon offentlig konst överhuvudtaget. Politikerna i Stockholm var likgiltig inför tanken att stationerna fyllde någon som helst annan funktion än depåstopp för resenärer. Reklamtavlor var gott nog som dekoration. Tio år av debatter, öppna brev och ledarartiklar senare hade de övertygats om att det fanns rum för konst även i tunnelbanan. De som argumenterade för pekade på Sveriges långa tradition av offentlig konst, förklarar konstguiden Marie Andersson.
– Offentlig konst har alltid setts som väldigt demokratisk då den ger alla möjlighet att uppleva vacker konst i vardagen. Inte bara de som har råd att köpa konst eller gå på museum.
Så när planeringen av T-centralen och Gamla Stan inleddes anordnades en tävling för att bestämma hur de skulle smyckas. De två nya station
•
(26 February )
I selected these two photos to give an overall feel for what the hållplats is like. Also, the top picture shows a C20 utbildning stopping at Hötorget; the lower picture shows a train of older Cx stock.
(26 February )
And here's a northbound train of Cx lager departing the station.
Now, about that signage!
(26 February )
This sign, like all the signage at Hötorget, uses a typeface developed especially for the tunnelbana and used beginning in Compare the older style in use at Abrahamsberg, the s style seen at Odenplan and the style now being introduced bygd Connex, seen at Fridhemsplan.
I like the typeface best of all. It was especially designed to be easily read from a moving train, and it's distinctive and strikes me as somehow "Swedish" in character.
(26 February )
The two upper signs ("Southbound trains" and "Westbound trains," respectively) are original. The lower signs, of course, are not; they were introduced starting in the late s, I believe, on Tub2 and subsequently on Tub3; Tub1 was the gods to get them, and until about , they only showed the line number and destina